俗话说,是只麻雀都有个三十夜。
在外的游子,每到中华民族传统的春节,不管是离家有多远,即使是相隔万水千山,他们都要往家里赶。只为在除夕夜,能和亲人吃上一顿热气腾腾的年夜团圆饭。
然而,就有那么一群人,他们却不能。越是大家忙着回家和家人团圆的时候,他们却要离开温暖的家离开至爱的亲人,坚守在工作岗位上,他们就是交通大动脉的守护者——交通执法人。为了万家的团圆,他们却不得不含泪狠心离别白发苍苍的父母、一脸深情的爱人、渴望团聚的子女,头也不回地毅然离开自己幸福的小家,去守护万家团圆的交通大动脉高速公路和国省干道。
九支队支队长王锐(左二)到一线看望执法人员(牟大吉 摄)
风雪中守护交通大动脉的那抹“交通蓝”
今年的气候极为反常,比往年的天气要冷得多,即使是以“冬暖夏凉,四季如春”而著称的黔西南,也没有躲过恶劣气候的魔掌。离大年除夕夜只有一天的腊月二十八夜里,气温急剧下降,夜间气温接近零摄氏度,高速公路、国省干道海拔较高的路段,气温降至摄氏零度以下,加上夜间降冻雨,气温低得让人打着冷颤。
家住成都常年在兴义做热水器生意的周先生,由于安装师傅已经回家过春节,他不得不亲自为客户安装热水器。当他安装完最后一个热水器时,已经到深夜,他疲惫地回到门市,妻子和女儿早已收拾好回家的行囊,等待他一同回老家过春年。
他们连夜上路,只是为了能在除夕夜能赶回家里陪老人吃一顿年夜团圆饭。
执法人员深夜查看易冻路段观察点气温(罗文本 摄)
高速公路路面凝冻结冰,周先生的妻子小心翼翼地驾驶着车辆。他们每行驶一段路,总是能在风雪中看到身穿蓝色制服,外面套上反光背心的交通执法人员站在停在应急车道内闪着警灯的交通执法车旁,守护着高速公路的安全。
“一出兴义就下冻雨,真的好烦,看来今年不能陪老人吃年夜饭了。”坐在副驾驶座上的周先生心里思忖着。他无耐地摇了摇头,闭着眼睛养起神来。
周先生蒙胧中感觉到小汽车停了下来。他疑惑地往车窗外看了看,妻子用手指着前面风雪中站在路上指挥交通和指挥融雪车洒布融雪剂的交通执法人员。此时,已是凌晨,在风雪中车灯光下的那“一抹蓝”显得那样的扎眼。
就是那“一抹蓝”,让周先生心里踏实了许多。这时,他摸出手机看看到底现在是几点钟,人家交通执法人员都还在路上执勤,手机屏幕的时间显示为凌晨3时12分。
周先生也看到了手机上的微信有21条未读信息,有16条是没有多少文化的老母亲发来的语音信息,有5条是老父亲发来的文字信息,所有的信息都是问“他们出发没有”“现在到哪儿了”。
周先生看到高速公路上的那“一抹蓝”和闪着警灯的交通执法车,他肯定地给老父亲老母亲回着能回家一起吃年夜团圆饭的信息。
面对低温恶劣天气没有一个交通执法人员退缩
“今年的天气比较反常,气温要比往年低得多,可能会出现较为恶劣的凝冻灾害。我们管理着作为黔西南州政治经济文化中心的兴义市与省城贵阳的重要连接线的纳(雍)兴(兴)高速公路晴(隆)兴(义)段,可能会出现因凝冻而导致交通通行困难,我们大家要有‘打硬仗’‘攻碉堡’的思想准备。如果家里有困难的,特别是家里有小孩子的女同志,可以提出来,大队将会作适当调整。有困难的同志请举手。”春节前,在二大队召开春节期间高速公路、国省干道保畅动员部署会上,副大队长汤四未在会上问道。
会场上雅雀无声,也没有任何人举起手来。
会场沉静了一分多钟,汤四未不得不主动问道:“你们几个女同志,家里都还有嗷嗷等哺的小孩,你们难道没有困难么?”
“汤队,我们没有困难,在春节期间我们都能坚守岗位。”几个年轻初为人母的女同志几乎异口同声地答道。
“你们女同志还是回家陪孩子和老人过春节吃年夜饭吧,守护高速公路和国省干道的事,有我们这些男同志大老爷们哩。”一位男执法人员说道。
“你们男同志能干的事,我们女同志照样也能干,再说你们也同样是上有老下有小的人,我们女同志怎么能安心回家过除夕,而留下繁重的春节保畅工作任务让你们男同志干呀,那样我们几个女同志也心不安啊。”一个女执法人员用温柔略带刚强的口吻说道。
“既然大家对春节保畅工作都那么重视,都不愿意离开工作岗位,这是我们交通执法人的光荣作风,在这里我代表大队感谢大家对大队工作的支持,那我们就团结奋战,一起抗凝冻,保障交通大动脉的安全畅通吧。”汤四未十分满意地望着整个会场说道。
“团结奋战,保障交通大动脉畅通。”二大队整个会议室响起了响亮的口号。
面对凝冻交通执法人员“逆行”勇赴前线
1月31日凌晨1时50分,二大队的报警电话紧急骤响,正在值班的中队长保国卫立即放下正在刷牙的牙刷,用挂在右肩上的毛巾胡乱抹了一下嘴上的牙膏泡沫,跑到床边拿起放在床头柜上的报警电话,看到是在纳兴高速公路上巡查的执法人员打来的,他急忙接起电话。
“报告中队长,纳兴高速雨樟到格沙屯路段气温持续降低,路面开始出现凝冻,请指示。”手机里传来巡查交通执法人员紧急的报告声。
“立即启动抗凝保畅应急预案,你们用警车压道,车速保持在60码以内。我立即把这一情况通报高速交警和公路业主省公路开发公司兴义营运中心,启动‘一路三方’抗凝保畅应急预案。你们在用警车压道时,一定要注意安全。”保国卫在电话中指挥道。
刚挂完巡查人员的电话,他又立即向备勤的二中队队员们安排抢险工作。
执法人员装载融雪剂运往凝冻路段(夏玉峰 摄)
不一会儿,三辆交通执法车在二大队大院里集结完毕,向凝冻高速公路路段出发。
在前往凝冻路段的途中,保国卫中队长不停地用电话和有关单位通报的高速公路险情。
还不停地用电话和现场执法人员了解现场情况。
当了解到执法人员用交通执法车压道,护送了两趟,到目前为止,凝冻路段还没有发生交通事故时,他沉重的心终于舒缓了一下。
他们赶到现场不久,交警过来了,接着高速公路营运单位也来了,但融雪车还没有到来,融雪车和运送融雪剂的工程车正在装运融雪剂赶过来的途中,随后就到。
3时00分,融雪车和运送融雪剂的工程车驶到现场,各个单位按照事前制定的“一路三方”应急预案的分工职责,分别做好各项工作。融雪车在交通执法车的护送下,洒布融雪剂化冰,通过近四个小时的紧张工作,凝冻路段路面冰雪融化,可以放行车辆正常通行。
九支队全线拉开抗凝保畅战斗
九支队除了二大队的抗凝保畅外,其他大队的抗凝冻保畅通工作也轻松不到哪儿。
一年的最后一天,既是春节放假的第一天,也是高速公路免费通行小型客车的第一天,车流量肯定要比平时大得多。
派驻黔西南州的贵州省交通运输综合行政执法九支队,所辖分布在八县市的八个大队,每个大队所辖的高速公路和国省干道均有高海拔易凝冻路段。九支队已经接到一大队(兴义)、二大队(兴仁)、六大队(晴隆)、八大队(望谟)四个大队管辖路段的凝冻险情报告。
支队值班领导支队长王锐接到各大队的险情报告后,逐一作出工作安排部署。最后叮嘱大家在抗凝冻保畅通时,一定要注意自身安全,千万不能违章指挥和违章操作,既要保护好人民群众的生命财产安全,也要保护好执法人员的生命安全。
凌晨4时25分,六大队加密巡查容易凝冻的沪昆高速公路晴隆境内路段。这时气温较低,天空有浓雾,还下着雨夹雪。他们立即通知公路业主营运单位,在沪昆高速晴隆境内路段的所有情报版,都要打着“前方雾大,请安全行车!”的通告,提醒过往车辆安全行车。
六大队还检查了晴隆服务区的疫情防控工作,重点检查服务区对到服务区休息、入厕、购物人员的扫码测温、口罩佩戴情况,要求服务区工作人员要严格按照疫情防控要求,严格开展疫情防控工作。
7时08分,天还没有大亮,开展夜间巡查兴义环城高速公路的一大队执法人员,发现有一辆小型货车停在应急车道上。执法人员上前询问,才知道是粗心的驾驶员开车到此,油料用完,车辆无法前行。执法人员用执法车辆带驾驶员到离现场最近的加油站买来柴油。谁知加好油后,小货车电瓶还没电,执法人员又想办法用交通执法车电源为其打叫发动机,帮助驾驶员把车开离高速公路,及时消除高速公路安全隐患。
7时51分,八大队执法人员巡查省道212线望谟境内易凝冻路段时,发现积雪深度达到5厘米的公路上有一辆受困车辆,造成后面的两辆面包车和一辆摩托车滞留,执法人员及时伸出援手,并为滞留人员安全回家提供帮助。
9时19分,八大队用执法皮卡车装载融雪剂,到积雪较厚的路段融雪化冰,确保公路交通安全。
9时20分,九支队支队长王锐带领相关科室负责人赶到纳兴高速公路兴仁长耳营服务区,看望和慰问辛勤坚守在抗凝保畅的一线交通执法人员,并检查了长耳营服务区的疫情防控情况。
10时07分,八大队联合省道212线“一路三方”的望谟公路管理段和公安交警连续几个小时的撒融雪济化冰作业,终于打通望谟县打易至二泥积雪较厚的路段,保障车辆正常通行。
18时30分,一大队执法人员仍然巡查汕混高速公路兴义境内兴义至江底段。
20时10分,六大队执法人员依然坚守着沪昆高速公路晴隆县境内长达3179米的乌龙山遂道。
......
大家在家过除夕吃年夜团圆饭的时候,九支队执法人员仍然坚守在自己的工作岗位上。易凝冻路段、大长下坡路段、特大桥、特长遂道等重要节点,依然看到坚守交通大动脉的那“那抹蓝”。
群众过节交通执法人员过关
作为守护黔西南州交通大动脉高速公路和国省干道的贵州省交通运输综合行政执法九支队,把守护交通大动脉的安全和畅通,作为自己工作的神圣职责,即使在全国统一的长假,甚至一年一次的除夕夜,他们依然默默地坚守交通大动脉。
“群众过年,我们交通执法人员过关。”这是九支队在各种会议,在各种场合上强调最多的一句简单而责任沉甸甸的一句话。
每年的春运,都是交通大动脉最为繁忙的时候。万家要团圆,都离不开交通运输,特别是公路运输。全国几十亿人次的大流动和几亿在外务工人员的大迁徒,让交通大动脉的车流量猛增。如何做好“群众过年”的交通保畅工作,成了摆在交通运输部门面前的大考。
执法人员救援受困车辆(夏玉峰 摄)
早在春运开始之前,九支队就已经召开春运工作部署会,对春运工作进行了全面的安排部署。
九支队高度重视春运工作,他们认为春运是广大人民群众的春运,解决好群众出行问题是当前最大的民生问题,作为高速公路和国省干道管理部门,必须把当前的保春运保人民群众安全出行作为当前压倒性工作任务。受疫情叠加的影响,今年的春运工作任务更加繁重。在工作中,他们还要突出疫情防控,守住春运疫情防控底线。强化安全监管,保障春运平安有序。提高服务质量,为群众办实事,营造温馨的春运氛围。
未雨绸缪,九支队提前谋划,做好公路特别是高速公路的抗凝冻保畅工作,让广大人民群众平平安安回家,平平安安团圆过节。除了履行好保安全保畅通工作外,还要开展高速公路行政执法新职能运政执法管理工作,让广大人民群众在高速公路上平平安安乘车。
“群众过年,我们过关”在九支队上下形成共识,越是紧要关头,交通行政执法人员越是要勇于担当站好岗守好责。春运期间,他们一直坚守在工作岗位上,就是除夕夜,他们忍痛毅然放弃和家人吃年夜团圆饭,默默守护着交通大动脉的安全和畅通。
“不管任何时候,我们九支队交通行政执法人员都不畏严寒、不畏酷暑,风雨无阻、熬更守夜,周而复始、延绵不息,用实际行动忠诚履行交通大动脉卫士职责使命,践行执法为民的初心,用‘辛苦指数’换来人民群众、司乘人员的‘幸福指数’。”九支队党委书记汪泽罡对媒体掷地有声地说道。
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( 作者 ‖ 贵州省交通运输综合行政执法九支队 孔峰 林颖 编辑 ‖ 印象黔西南 )
俗话说,是只麻雀都有个三十夜。
在外的游子,每到中华民族传统的春节,不管是离家有多远,即使是相隔万水千山,他们都要往家里赶。只为在除夕夜,能和亲人吃上一顿热气腾腾的年夜团圆饭。
然而,就有那么一群人,他们却不能。越是大家忙着回家和家人团圆的时候,他们却要离开温暖的家离开至爱的亲人,坚守在工作岗位上,他们就是交通大动脉的守护者——交通执法人。为了万家的团圆,他们却不得不含泪狠心离别白发苍苍的父母、一脸深情的爱人、渴望团聚的子女,头也不回地毅然离开自己幸福的小家,去守护万家团圆的交通大动脉高速公路和国省干道。
九支队支队长王锐(左二)到一线看望执法人员(牟大吉 摄)
风雪中守护交通大动脉的那抹“交通蓝”
今年的气候极为反常,比往年的天气要冷得多,即使是以“冬暖夏凉,四季如春”而著称的黔西南,也没有躲过恶劣气候的魔掌。离大年除夕夜只有一天的腊月二十八夜里,气温急剧下降,夜间气温接近零摄氏度,高速公路、国省干道海拔较高的路段,气温降至摄氏零度以下,加上夜间降冻雨,气温低得让人打着冷颤。
家住成都常年在兴义做热水器生意的周先生,由于安装师傅已经回家过春节,他不得不亲自为客户安装热水器。当他安装完最后一个热水器时,已经到深夜,他疲惫地回到门市,妻子和女儿早已收拾好回家的行囊,等待他一同回老家过春年。
他们连夜上路,只是为了能在除夕夜能赶回家里陪老人吃一顿年夜团圆饭。
执法人员深夜查看易冻路段观察点气温(罗文本 摄)
高速公路路面凝冻结冰,周先生的妻子小心翼翼地驾驶着车辆。他们每行驶一段路,总是能在风雪中看到身穿蓝色制服,外面套上反光背心的交通执法人员站在停在应急车道内闪着警灯的交通执法车旁,守护着高速公路的安全。
“一出兴义就下冻雨,真的好烦,看来今年不能陪老人吃年夜饭了。”坐在副驾驶座上的周先生心里思忖着。他无耐地摇了摇头,闭着眼睛养起神来。
周先生蒙胧中感觉到小汽车停了下来。他疑惑地往车窗外看了看,妻子用手指着前面风雪中站在路上指挥交通和指挥融雪车洒布融雪剂的交通执法人员。此时,已是凌晨,在风雪中车灯光下的那“一抹蓝”显得那样的扎眼。
就是那“一抹蓝”,让周先生心里踏实了许多。这时,他摸出手机看看到底现在是几点钟,人家交通执法人员都还在路上执勤,手机屏幕的时间显示为凌晨3时12分。
周先生也看到了手机上的微信有21条未读信息,有16条是没有多少文化的老母亲发来的语音信息,有5条是老父亲发来的文字信息,所有的信息都是问“他们出发没有”“现在到哪儿了”。
周先生看到高速公路上的那“一抹蓝”和闪着警灯的交通执法车,他肯定地给老父亲老母亲回着能回家一起吃年夜团圆饭的信息。
面对低温恶劣天气没有一个交通执法人员退缩
“今年的天气比较反常,气温要比往年低得多,可能会出现较为恶劣的凝冻灾害。我们管理着作为黔西南州政治经济文化中心的兴义市与省城贵阳的重要连接线的纳(雍)兴(兴)高速公路晴(隆)兴(义)段,可能会出现因凝冻而导致交通通行困难,我们大家要有‘打硬仗’‘攻碉堡’的思想准备。如果家里有困难的,特别是家里有小孩子的女同志,可以提出来,大队将会作适当调整。有困难的同志请举手。”春节前,在二大队召开春节期间高速公路、国省干道保畅动员部署会上,副大队长汤四未在会上问道。
会场上雅雀无声,也没有任何人举起手来。
会场沉静了一分多钟,汤四未不得不主动问道:“你们几个女同志,家里都还有嗷嗷等哺的小孩,你们难道没有困难么?”
“汤队,我们没有困难,在春节期间我们都能坚守岗位。”几个年轻初为人母的女同志几乎异口同声地答道。
“你们女同志还是回家陪孩子和老人过春节吃年夜饭吧,守护高速公路和国省干道的事,有我们这些男同志大老爷们哩。”一位男执法人员说道。
“你们男同志能干的事,我们女同志照样也能干,再说你们也同样是上有老下有小的人,我们女同志怎么能安心回家过除夕,而留下繁重的春节保畅工作任务让你们男同志干呀,那样我们几个女同志也心不安啊。”一个女执法人员用温柔略带刚强的口吻说道。
“既然大家对春节保畅工作都那么重视,都不愿意离开工作岗位,这是我们交通执法人的光荣作风,在这里我代表大队感谢大家对大队工作的支持,那我们就团结奋战,一起抗凝冻,保障交通大动脉的安全畅通吧。”汤四未十分满意地望着整个会场说道。
“团结奋战,保障交通大动脉畅通。”二大队整个会议室响起了响亮的口号。
面对凝冻交通执法人员“逆行”勇赴前线
1月31日凌晨1时50分,二大队的报警电话紧急骤响,正在值班的中队长保国卫立即放下正在刷牙的牙刷,用挂在右肩上的毛巾胡乱抹了一下嘴上的牙膏泡沫,跑到床边拿起放在床头柜上的报警电话,看到是在纳兴高速公路上巡查的执法人员打来的,他急忙接起电话。
“报告中队长,纳兴高速雨樟到格沙屯路段气温持续降低,路面开始出现凝冻,请指示。”手机里传来巡查交通执法人员紧急的报告声。
“立即启动抗凝保畅应急预案,你们用警车压道,车速保持在60码以内。我立即把这一情况通报高速交警和公路业主省公路开发公司兴义营运中心,启动‘一路三方’抗凝保畅应急预案。你们在用警车压道时,一定要注意安全。”保国卫在电话中指挥道。
刚挂完巡查人员的电话,他又立即向备勤的二中队队员们安排抢险工作。
执法人员装载融雪剂运往凝冻路段(夏玉峰 摄)
不一会儿,三辆交通执法车在二大队大院里集结完毕,向凝冻高速公路路段出发。
在前往凝冻路段的途中,保国卫中队长不停地用电话和有关单位通报的高速公路险情。
还不停地用电话和现场执法人员了解现场情况。
当了解到执法人员用交通执法车压道,护送了两趟,到目前为止,凝冻路段还没有发生交通事故时,他沉重的心终于舒缓了一下。
他们赶到现场不久,交警过来了,接着高速公路营运单位也来了,但融雪车还没有到来,融雪车和运送融雪剂的工程车正在装运融雪剂赶过来的途中,随后就到。
3时00分,融雪车和运送融雪剂的工程车驶到现场,各个单位按照事前制定的“一路三方”应急预案的分工职责,分别做好各项工作。融雪车在交通执法车的护送下,洒布融雪剂化冰,通过近四个小时的紧张工作,凝冻路段路面冰雪融化,可以放行车辆正常通行。
九支队全线拉开抗凝保畅战斗
九支队除了二大队的抗凝保畅外,其他大队的抗凝冻保畅通工作也轻松不到哪儿。
一年的最后一天,既是春节放假的第一天,也是高速公路免费通行小型客车的第一天,车流量肯定要比平时大得多。
派驻黔西南州的贵州省交通运输综合行政执法九支队,所辖分布在八县市的八个大队,每个大队所辖的高速公路和国省干道均有高海拔易凝冻路段。九支队已经接到一大队(兴义)、二大队(兴仁)、六大队(晴隆)、八大队(望谟)四个大队管辖路段的凝冻险情报告。
支队值班领导支队长王锐接到各大队的险情报告后,逐一作出工作安排部署。最后叮嘱大家在抗凝冻保畅通时,一定要注意自身安全,千万不能违章指挥和违章操作,既要保护好人民群众的生命财产安全,也要保护好执法人员的生命安全。
凌晨4时25分,六大队加密巡查容易凝冻的沪昆高速公路晴隆境内路段。这时气温较低,天空有浓雾,还下着雨夹雪。他们立即通知公路业主营运单位,在沪昆高速晴隆境内路段的所有情报版,都要打着“前方雾大,请安全行车!”的通告,提醒过往车辆安全行车。
六大队还检查了晴隆服务区的疫情防控工作,重点检查服务区对到服务区休息、入厕、购物人员的扫码测温、口罩佩戴情况,要求服务区工作人员要严格按照疫情防控要求,严格开展疫情防控工作。
7时08分,天还没有大亮,开展夜间巡查兴义环城高速公路的一大队执法人员,发现有一辆小型货车停在应急车道上。执法人员上前询问,才知道是粗心的驾驶员开车到此,油料用完,车辆无法前行。执法人员用执法车辆带驾驶员到离现场最近的加油站买来柴油。谁知加好油后,小货车电瓶还没电,执法人员又想办法用交通执法车电源为其打叫发动机,帮助驾驶员把车开离高速公路,及时消除高速公路安全隐患。
7时51分,八大队执法人员巡查省道212线望谟境内易凝冻路段时,发现积雪深度达到5厘米的公路上有一辆受困车辆,造成后面的两辆面包车和一辆摩托车滞留,执法人员及时伸出援手,并为滞留人员安全回家提供帮助。
9时19分,八大队用执法皮卡车装载融雪剂,到积雪较厚的路段融雪化冰,确保公路交通安全。
9时20分,九支队支队长王锐带领相关科室负责人赶到纳兴高速公路兴仁长耳营服务区,看望和慰问辛勤坚守在抗凝保畅的一线交通执法人员,并检查了长耳营服务区的疫情防控情况。
10时07分,八大队联合省道212线“一路三方”的望谟公路管理段和公安交警连续几个小时的撒融雪济化冰作业,终于打通望谟县打易至二泥积雪较厚的路段,保障车辆正常通行。
18时30分,一大队执法人员仍然巡查汕混高速公路兴义境内兴义至江底段。
20时10分,六大队执法人员依然坚守着沪昆高速公路晴隆县境内长达3179米的乌龙山遂道。
......
大家在家过除夕吃年夜团圆饭的时候,九支队执法人员仍然坚守在自己的工作岗位上。易凝冻路段、大长下坡路段、特大桥、特长遂道等重要节点,依然看到坚守交通大动脉的那“那抹蓝”。
群众过节交通执法人员过关
作为守护黔西南州交通大动脉高速公路和国省干道的贵州省交通运输综合行政执法九支队,把守护交通大动脉的安全和畅通,作为自己工作的神圣职责,即使在全国统一的长假,甚至一年一次的除夕夜,他们依然默默地坚守交通大动脉。
“群众过年,我们交通执法人员过关。”这是九支队在各种会议,在各种场合上强调最多的一句简单而责任沉甸甸的一句话。
每年的春运,都是交通大动脉最为繁忙的时候。万家要团圆,都离不开交通运输,特别是公路运输。全国几十亿人次的大流动和几亿在外务工人员的大迁徒,让交通大动脉的车流量猛增。如何做好“群众过年”的交通保畅工作,成了摆在交通运输部门面前的大考。
执法人员救援受困车辆(夏玉峰 摄)
早在春运开始之前,九支队就已经召开春运工作部署会,对春运工作进行了全面的安排部署。
九支队高度重视春运工作,他们认为春运是广大人民群众的春运,解决好群众出行问题是当前最大的民生问题,作为高速公路和国省干道管理部门,必须把当前的保春运保人民群众安全出行作为当前压倒性工作任务。受疫情叠加的影响,今年的春运工作任务更加繁重。在工作中,他们还要突出疫情防控,守住春运疫情防控底线。强化安全监管,保障春运平安有序。提高服务质量,为群众办实事,营造温馨的春运氛围。
未雨绸缪,九支队提前谋划,做好公路特别是高速公路的抗凝冻保畅工作,让广大人民群众平平安安回家,平平安安团圆过节。除了履行好保安全保畅通工作外,还要开展高速公路行政执法新职能运政执法管理工作,让广大人民群众在高速公路上平平安安乘车。
“群众过年,我们过关”在九支队上下形成共识,越是紧要关头,交通行政执法人员越是要勇于担当站好岗守好责。春运期间,他们一直坚守在工作岗位上,就是除夕夜,他们忍痛毅然放弃和家人吃年夜团圆饭,默默守护着交通大动脉的安全和畅通。
“不管任何时候,我们九支队交通行政执法人员都不畏严寒、不畏酷暑,风雨无阻、熬更守夜,周而复始、延绵不息,用实际行动忠诚履行交通大动脉卫士职责使命,践行执法为民的初心,用‘辛苦指数’换来人民群众、司乘人员的‘幸福指数’。”九支队党委书记汪泽罡对媒体掷地有声地说道。
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