3月1日9时19分,兴义环城高速公路正式通车。兴义市委副书记、市长田涛宣布开通,标志着兴义环城高速全线正式通车。
黔西南公安交警温馨提示:兴义市丰都片区、兴泰片区驾驶员可由丰都收费站上站,下五屯、洒金片区可走洒金站上站,万峰林片区可万峰林站上站,坪东片区可走兴义西上站,非常方便。
兴义环城高速公路是黔西南州实施的第一条地方高速公路项目,建成通车后,将有效缓解兴义中心城区、峡谷两岸、以及汕昆高速公路兴义东站至万屯站的交通压力,并有效地把义龙新区的东峰林、间歇泉、楼纳田园综合体、鲁屯古镇、云屯公园等和兴义市的马岭河峡谷、天下山水、万峰湖等景区景点贯穿在一起,助力黔西南州旅游业和经济社会的快速发展。
兴义环城高速公路是贵州省“十三五”重点建设项目,总投资为101.88亿元,设置枢纽互通与汕昆高速公路(G78,汕头-昆明)、晴兴高速公路(S65,晴隆-兴义)连接,途经万屯镇、郑屯镇、顶效街道、则戎镇、丰都街道、万峰林街道、敬南镇、下五屯街道、洒金街道、坪东街道、木贾街道等11个乡镇(街道),止于兴义市西北破古,路线全长62.095公里,整幅路基宽度24.5米,分幅路基宽度12.5米,双向四车道,设计速度80公里/小时,设磨盘山、楼纳、丰都、景峰、敬南、洒金、木贾、兴义西互通式立交共8处。全线设特大桥7011米/6座,大桥18316米/47座、中桥500米/6座,涵洞49道,设隧道10863.5米/21座。全线设分离立交24处,通道29道,天桥2座;服务区1处,停车区1处,收费站6处,管理处1处。其中洒金、敬南互通式立交连接线采用二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度10米。
兴义环城高速公路于2017年1月开工建设,2021年3月1日正式通车。兴义环城高速公路建成后,对缓解中心城区交通压力、拓展城市发展空间、带动沿线产业发展,构建更加完备的公路交通体系以及推动同城化发展具有重大意义。
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(编辑:印象黔西南)
3月1日9时19分,兴义环城高速公路正式通车。兴义市委副书记、市长田涛宣布开通,标志着兴义环城高速全线正式通车。
黔西南公安交警温馨提示:兴义市丰都片区、兴泰片区驾驶员可由丰都收费站上站,下五屯、洒金片区可走洒金站上站,万峰林片区可万峰林站上站,坪东片区可走兴义西上站,非常方便。
兴义环城高速公路是黔西南州实施的第一条地方高速公路项目,建成通车后,将有效缓解兴义中心城区、峡谷两岸、以及汕昆高速公路兴义东站至万屯站的交通压力,并有效地把义龙新区的东峰林、间歇泉、楼纳田园综合体、鲁屯古镇、云屯公园等和兴义市的马岭河峡谷、天下山水、万峰湖等景区景点贯穿在一起,助力黔西南州旅游业和经济社会的快速发展。
兴义环城高速公路是贵州省“十三五”重点建设项目,总投资为101.88亿元,设置枢纽互通与汕昆高速公路(G78,汕头-昆明)、晴兴高速公路(S65,晴隆-兴义)连接,途经万屯镇、郑屯镇、顶效街道、则戎镇、丰都街道、万峰林街道、敬南镇、下五屯街道、洒金街道、坪东街道、木贾街道等11个乡镇(街道),止于兴义市西北破古,路线全长62.095公里,整幅路基宽度24.5米,分幅路基宽度12.5米,双向四车道,设计速度80公里/小时,设磨盘山、楼纳、丰都、景峰、敬南、洒金、木贾、兴义西互通式立交共8处。全线设特大桥7011米/6座,大桥18316米/47座、中桥500米/6座,涵洞49道,设隧道10863.5米/21座。全线设分离立交24处,通道29道,天桥2座;服务区1处,停车区1处,收费站6处,管理处1处。其中洒金、敬南互通式立交连接线采用二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度10米。
兴义环城高速公路于2017年1月开工建设,2021年3月1日正式通车。兴义环城高速公路建成后,对缓解中心城区交通压力、拓展城市发展空间、带动沿线产业发展,构建更加完备的公路交通体系以及推动同城化发展具有重大意义。
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